As fortes chuvas que atingem o Norte de Roraima voltaram a expor a fragilidade da infraestrutura viária em regiões estratégicas do interior do estado. O rompimento de um bueiro no km 103 da BR-401, entre Bonfim e Normandia, interrompeu parcialmente o tráfego nesta semana. Então, reacendeu o debate sobre a efetividade dos investimentos anunciados pelo governo estadual nos últimos anos para recuperação de pontes, vicinais e corredores de escoamento da produção rural.
Em meio ao agravamento da situação, a Prefeitura de Bonfim decretou situação de emergência no município. O prefeito Romualdo Feitosa assinou o decreto nesta quarta-feira, 27, diante do avanço das chuvas intensas e dos impactos provocados em diferentes regiões da zona rural.
Conforme a gestão municipal, as áreas mais afetadas são a região do Ponto Cinco e as comunidades indígenas Jacamim, Boca da Mata, Marupá e Wapum, onde mais de 3.500 moradores encontram-se isolados devido aos alagamentos e aos danos causados pelas fortes chuvas. A força das águas levou três pontes nas regiões do Jacamim, Marupá e Camaleão. Desse modo, comprometendo o acesso das comunidades e dificultando o deslocamento de moradores, equipes de saúde e assistência.
A situação também se agravou na própria BR-401, onde o rompimento da pista isolou mais de 4 mil pessoas das comunidades Bom Jesus e Caju. O problema compromete ainda o acesso terrestre ao município de Normandia.
O trecho danificado da rodovia federal foi liberado emergencialmente após atuação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que implantou um desvio provisório durante a madrugada. De acordo com o órgão federal, o rompimento foi provocado pelo grande volume de água acumulado na drenagem da rodovia, agravado pela intensidade das chuvas.
Vídeos divulgados por moradores mostraram a força da erosão avançando sobre a pista, alimentando o temor de um bloqueio total da BR-401, principal ligação terrestre entre Boa Vista, Bonfim e Normandia. O episódio rapidamente ganhou repercussão política e social porque a região enfrenta, há décadas, problemas estruturais recorrentes durante o período chuvoso.
Faltou investimentos
Apesar disso, ao longo das duas gestões do ex-governador Antonio Denarium, o Governo de Roraima divulgou sucessivos pacotes de investimentos em infraestrutura viária. Em 2021, por exemplo, o Executivo estadual anunciou mais de R$ 320 milhões para recuperação de estradas e pontes em rodovias estaduais e vicinais. Incluindo a promessa de reconstrução de quase 150 pontes de madeira e recuperação de cerca de 2,9 mil quilômetros de estradas rurais.
Na mesma linha, o programa “Aqui Tem Obra” previa investimentos superiores a R$ 240 milhões em asfaltamento, recuperação de vicinais e substituição de pontes em diferentes municípios do estado. À época, o governo afirmou que recuperariam mais de 200 pontes e cerca de 3 mil quilômetros de vicinais receberiam manutenção.
Dados divulgados pelo próprio Governo de Roraima, à época, apontam que municípios como Uiramutã, Normandia, Cantá e Alto Alegre receberam investimentos milionários em reconstrução de pontes e recuperação de vicinais. Apenas em Alto Alegre, segundo a Secretaria Estadual de Infraestrutura, anunciaram mais de R$ 14 milhões em obras viárias e construção de pontes de concreto na RR-325.
No entanto, a chegada do inverno amazônico voltou a revelar a vulnerabilidade desses acessos. Em entrevista, o prefeito de Normandia, Dr. Raposo, afirmou que a situação atual lembra o cenário crítico enfrentado em 2021, primeiro ano de sua gestão. Segundo ele, várias comunidades já estão isoladas e novos rompimentos podem ocorrer nos próximos dias.
O prefeito relatou que o Polo Matiri está isolado e que comunidades da região de São Pedro, Pacu, Travessão, Água Fria e Santa Maria enfrentam sérias dificuldades de deslocamento. Também citou danos na RR-433, estrada que liga a região do Caracaranã ao Surumu, passando por áreas próximas ao Uiramutã.
“Tem ponto que não tem como resolver apenas com aterro improvisado. A água já comprometeu completamente a passagem”, afirmou o prefeito, ao relatar o avanço das erosões em diferentes trechos da estrada.
Mobilização contra desastres causados pelas chuvas
No decreto publicado nesta quarta-feira, a Prefeitura de Bonfim informou que a medida emergencial permitirá maior agilidade nas ações de resposta. Assim, incluindo apoio humanitário, recuperação de acessos e assistência às famílias atingidas. O documento também autoriza a mobilização de todos os órgãos municipais para atuação integrada nas ações de prevenção, resposta e reconstrução das áreas afetadas.
O decreto prevê ainda dispensa de licitação para aquisição de bens e contratação de obras e serviços emergenciais relacionados ao enfrentamento da crise causada pelas chuvas, conforme estabelece a legislação federal.
A situação das fortes chuvass preocupa também lideranças indígenas e autoridades estaduais. De acordo com o secretário estadual das Cidades, Joaquim Ruiz, pelo menos 42 comunidades indígenas em Normandia e Uiramutã já estão isoladas. Segundo ele, a precariedade da infraestrutura viária ameaça inclusive a logística da eleição suplementar marcada para o dia 21 de junho em Roraima.
Enquanto isso, o DNIT afirma que continuará monitorando a BR-40. Além disso, destaca que trabalha agora na ampliação do desvio provisório até a implantação de uma solução definitiva para o trecho danificado.
Fonte: Da Redação